產品參數
盤式制動器的安裝、調試和維護
USB 5
B 06 20 185 E-CN
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3 一、USB3 型盤式制動器的組成
USB5主要組成部分如下圖所示:
底 板: 通過四個安裝螺栓將制動器安裝在底部支架或者其它結構上。
制動臂: 與制動瓦連接,制動盤位于制動瓦之間。制動臂與拉桿和杠桿板連接,通過彈簧產生制動力。
彈簧組件: 由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標組成。調整彈簧可改變制動力的大小。
推動器: 克服彈簧力,制動器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動式推動器。
拉 桿: 將制動力傳遞到兩個制動臂上。拉桿是制動器中受力大的部件。所有 SIBRE 制動器的拉
桿都采用不銹鋼制成。
摩擦片磨損: 對摩擦片磨損進行補償。但是,每個制動循環的補償量是有限的。因此,應根據實際
補償裝置 情況,由維修人員手動調整來補償磨損量。
杠桿板: 彈簧組件和推動器都連接在杠桿板上,以此實現小行程大作用力。
杠桿板
制動臂
制動靴
摩擦片
底 板
手動釋放
彈 簧
調節螺母
彈簧組件
摩擦片
磨損補償
推動器
手動釋放
加長管
插圖 1
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二、從制動盤的一側進行安裝
注意:運行調試之前,應拆卸掉吊環!
1.拆除端蓋 A,調節制動瓦之間的距離至
比制動盤厚度大 2 mm。
2.將制動器置于底座上,滑入制動盤,
拆除吊環 。
3.安裝推動器,并連接安裝電氣、液力
或氣動系統。
4.擰緊拉桿調節螺母至摩擦片靠緊制動盤
制動器自動對中。
5.調整補償行程,見第 4 頁。
6.利用推動器,使制動器開合數次。
7.仔細檢查制動器相對于制動盤是否
對中,必要時應進行調整。
8. 制動器處于合閘位置并對中后,
等力矩擰緊四個底腳螺栓。
采用 8.8 級或螺栓,
在螺帽下裝入硬質墊片
(DIN125 200HV 或 300HV)。
9.制動器允許對中誤差值為:
max.±0.3 mm(1')。
插圖 2
拉桿調節螺母 端蓋 A
拉 桿
拉桿調節螺母
插圖 3
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三、制動器調試方法
1. 推動器斷電(制動器合閘)。
2. 取下螺釘 B,松開端蓋 A。
3.順時針旋轉拉桿調節螺母,調節補償行程 X。
(第 2 頁,圖 3)
4.旋轉彈簧調節螺母,調整制動力矩。力矩大小可以
從刻度標讀出(以彈簧支板的上沿為基點)。必要
時應重新調整補償行程 X(圖 4)。相反方向可松開
彈簧。
5.由于采用等退距機構,不必進行等間隙調節(見圖
5)。其功能如下:
- 兩側摩擦片間隙相等;
- 安裝過程中制動器自動對中;
- 無需調節制動臂限位擋塊;
- 摩擦片磨損后,制動器結構仍然穩定。
6.安裝端蓋 A 后,注意驅動銷應位于調節螺釘
和擋釘之間。
四、摩擦片磨損補償裝置的調整:
” (圖“A” )
1. 退出端蓋上的調節螺釘,露出驅動銷。
2. 將驅動銷盡可能向上推動。
3. 使用推動器開合制動器數次,然后合閘。
4. 擰入調節螺釘,使調節螺釘和驅動銷之間
的間隙約為 0.1-0.25 mm。緊固鎖緊螺母。
注意:此時,不應旋動調節螺釘,改變驅動銷的位置。
注意:補償裝置的作用是對摩
擦襯墊的磨損量進行補償。但
是,每個制動循環的補償量是
一定的。因此,應根據實際使
用情況,還要由維修人員手動
調整,以補償附加的磨損量。
插圖 4
補償行程:推動器行程的 20%(8…12mm)
拉桿調節螺母
插圖 5
插圖 6
擋 釘
拉桿調節螺母
鎖緊螺母
驅動銷
調節螺釘
等退距機構
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五、補償行程和手動磨損量補償的調整方法
制動器安裝在底座上時,必須調整補償行程。
拆除螺釘“B”,松開端蓋“A”。
a)如果尚未調整制動力矩,首先應該將推動器
活塞置于下端位置,然后旋轉拉桿調節螺母,
升起活塞至總行程 20%的位置(約 約 8 8 -12 mm)。
推動器銘牌上標有總行程,也可直接測量。
調節好補償行程,緊固端蓋“A”,并調直
磨損補償裝置。
b) 如果已經調整好制動力矩,將推動器活塞升上端位置(制動器完全松閘)。操作如下:
- 順時針旋轉拉桿調節螺母(1/4 轉);
- 制動器合閘,測量補償行程。
重復進行上述步驟,使制動器位于合閘位置時,補償行程約為 20%(8-12 mm)。
如果補償行程太大,則可逆時針旋轉拉桿調節螺母以減小補償行程。
尺寸X與具體結構無關。
圖中X作為示例,僅說明補償行程的測量位置。
制動器使用過程中,若需要逐漸減小補償行程,則應進行手動補償磨損量。手動補償磨
損的方法如 a)、b) 所述。
注意: 如果不調整補償行程,可能會導致制動失效。
注意:如果制動器裝有磨損補償裝置,必須連續調節補償行程。
根據具體使用情況,還需要手動補償附加的磨損量。
如果制動器配備附屬液壓卡緊裝置或者附屬緊急松閘裝置,則其補償行程亦需調整。
拉桿調節螺母
插圖 7
B
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六、制動襯墊更換方法
注意:摩擦片約剩余 m 2mm 時,應更換!
更換摩擦片時,不需拆卸制動器:
1.松開彈簧組件 1、2 中的彈簧,取下端蓋 A;
2.逆時針旋轉拉桿調節螺母,使制動塊和制動盤間距能插入新的襯墊;
3.松開制動襯墊的安裝螺釘;
4.向上拉動并取出制動襯墊;
5.更換新的制動襯墊,按上述步驟逆序完成安裝;
6.重新調整制動器。
端蓋 A
制動瓦 銷軸
拉桿調節螺母
制動瓦夾緊彈
摩擦片
摩擦片固定螺
制動瓦
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七、安裝時的異常情況
故障、產生原因及排除方法
出現以下異常情況時,可能出現了故障。在消除復雜設備的故障時,必須考慮其它組
成因素的影響。進行修理或其它工作之前,必須確保整個傳動系統完全停車,尤其是驅動電
機必須聯鎖,以防止意外啟動。此外,必須遵守一些專門規程,以防止整臺設備發生事故。
異常情況>可能原因>排除方法
制動輪/盤打滑
1)未調整制動力矩 > 根據手冊調整制動力矩。
2)未調整推動器的補償行程 > 根據手冊調整補償行程,并在制動器運轉時進行檢查。
3)摩擦片的接觸面積太小 > 將摩擦片和轉動的制動盤進行磨合。
4)摩擦片磨損,刮擦制動盤表面 > 更換摩擦片和/或制動盤。
5)合閘時,制動器與機械限位裝置干涉(手動松閘架、應急松閘缸等未調整)。
> 檢查選配件是否調整,必要時進行重新調整。
運行中補償行程改變
1)補償行程增大,償量太大 > 根據手冊重新調整補償行程。
2)補償行程減小,使補償量太小
> a) 根據手冊重新調整補償行程;
> b) 補償裝置補償量小于每個制動循環的摩擦片磨損量,需要定期手動補償加以補償
(如何進行,請與制造商聯系)。
3)補償行程改變,由于傳動系統的不平衡產生振動
> 減少振動。(與制造商聯系)。
摩擦片磨損過度或磨損不均勻
制動器安裝不對中,或者發生故障 > 使制動器對中。
制動器松閘時不平穩
長期運轉之后,襯套可能出現磨損 > 將制動器返回制造商進行改造。
制動時產生異常響聲
1)制動盤和摩擦片的表面存在缺陷 > 檢查制動盤和摩擦片表面,必要時更換。
2)相關零部件平衡不良 > 使相關零部件保持平衡